双电源自动切换开关为城市轨道交通低压供电网

双电源自动切换开关为城市轨道交通低压供电网络的主要负载（如通信、信号、电力、自动扶梯、消防泵、屏蔽门等）提供两种可靠的电源。当检测到普通电源故障时，可以及时将负载切换到备用电源，保证轨道交通系统的正常运行。 双电源自动切换开关 地铁低压配电系统在城市轨道交通中应用的基本情况 地铁车站电力系统采用380V三相五线制和220V单相三线制供电。

系统规模大致包括平台层、站厅层等系统设备的供配电，环境控制、给排水、电梯、自动扶梯、屏蔽门、消防、自动售票、自动检票、通讯、信号等。以及车站通风、空调电控室的电气控制，系统配电设备的电气控制。根据用电设备的用途和重要性，车站用电负荷分为三级： **负荷：包括通信系统、信号系统、FAS系统、气体救援系统、BAS系统、通用监控系统、屏蔽门、消防泵、污水泵、雨水泵、自动售票设备、自动检票设备、车辆控制室等；

二次负荷：包括污水泵、集水泵、自动扶梯、楼梯升降机、维修电源等；三级负载：包括冷水机、制冷水泵、冷却水泵、冷却塔风机等。 双电源自动切换开关 使用现状 双电源自动切换开关 现在主要用于消防设备，一次负载和部分二次负载地铁站。对于由降压站直接供配电的一级负荷设备，如：通讯系统、信号系统、站控室、污水泵等，系统由两段母线供电降压站低压柜到相邻双电源。开关盒由双电源开关盒完成双电源切换后馈入设备。两路电源正常时，一工作一备用，互为备用。对于通风空调电控室和一、二负荷系统直接供配电的消防设备，由降压站低压柜的两个母线段供电到双电源的自动转换开关，完成两个电源互为备用电源。